Giấy phép lái xe mới sẽ nhận diện vân tay và gắn chíp

Cục Đường bộ VN vừa trình Bộ GTVT đề án đổi mới quản lý giấy phép lái xe (GPLX) thay thế cho mẫu GPLX cũ đã trở nên lạc hậu, không tiện lợi cho người sử dụng và cũng như cơ quan quản lý.

Mẫu GPLX hiện nay được Bộ GTVT quy định từ năm 1996, đến nay đã bộc lộ nhiều bất cập. Thực tế sử dụng cho thấy, GPLX hiện tại có chất liệu giấy bìa nên độ bền thấp, dễ hư hỏng, ẩm mốc, nhàu nát và kích thước chưa phù hợp. Quan trọng hơn, loại GPLX vẫn thiếu các thông tin cần thiết và chưa phù hợp với Luật Giao thông đường bộ; thiếu các yếu tố bảo mật nên khả năng bị làm giả cao.

Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Cục trưởng Cục Đường bộ VN - thừa nhận đề án “Đổi mới quản lý giấy phép lái xe” đang được trình Bộ trưởng Bộ GTVT. Nếu Bộ GTVT đồng ý, đầu năm 2007 sẽ tiến hành cấp luôn loại GPLX mới.

Theo đó, Cục đã đề xuất ứng dụng một loạt giải pháp công nghệ cao vào việc sản xuất và quản lý GPLX như công nghệ sinh trắc học, công nghệ thông tin-điện tử-viễn thông, qua nghiên cứu việc quản lý GPLX của một số nước trong khu vực và thế giới. 

GPLX mới có thể làm bằng hai loại vật liệu là PET và PETG, có độ bền cao (từ 7 đến 10 năm), chịu nhiệt rất tốt (90 đến 100 độ C), độ cứng cơ học cao, chịu lực rất tốt, có thể dập chữ nổi, in ấn, trạm khắc Laser…

Với loại thẻ này, cơ quan quản lý GPLX có thể sử dụng thiết bị thu nhận dữ liệu đầu vào, từ thông tin cá nhân cho đến ảnh chân dung, ảnh vân tay hoặc dữ liệu về sinh trắc học. Việc quản lý GPLX duy nhất bằng vân tay nhằm mục đích mỗi lái xe chỉ có duy nhất 1 GPLX có giá trị.

Trên GPLX có vị trí để đánh dấu vi phạm Luật Giao thông đường bộ, có phần thông tin tiếng Anh. Đề án cũng thiết kế mẫu GPLX sử dụng chíp điện tử.

Một lãnh đạo ngành giao thông vận tải cho biết, nếu mẫu GPLX mới được áp dụng, chắc chắn cơ quan chức năng sẽ quản lý tốt và ngăn chặn được tình trạng làm giả GPLX cũng như hiện tượng 1 tài xế sử dụng 2-3 GPLX như hiện nay.

Việt Vinh